آموزش تعمیرات جاروبرقی | عیب یابی جاروبرقی

آموزش تعمیرات جاروبرقی کاری تخصصی و عیب یابی جاروبرقی امری مهم می باشد

که افراد علاقمند می توانند با استفاده از اطلاعات مفیدی که در دوره های عیب یابی جاروبرقی و آموزش تعمیرات جاروبرقی به دست می آورند

کار و حرفه درآمد زایی برای خود داشته باشند.

فاران سرویس برگزار کننده دوره های آموزش تعمیرات جاروبرقی در تهران

عیب یابی جاروبرقی 

عیب یابی جاروبرقی، در دنیای پیشرفته امروز، جاروبرقی یکی از وسایل پرمصرف و ضروری هر خانه می باشد.

اما گاهی اوقات این وسیله ارزشمند دچار مشکلاتی می شود که نظافت خانه را با دردسر و مشکل همراه می سازد

بدیهی است عیب یابی جاروبرقی و چگونگی آموزش تعمیرات جاروبرقی اهمیت ویژه ای در تعمیر جاروبرقی دارد.

روش های کاربردی عیب یابی جاروبرقی

در ابتدا لازم است به عیب یابی جاروبرقی بپردازیم تا راحتتر به رفع مشکلات بپردازیم.

چرا جاروبرقی روشن نمی شود

در روش های عیب یابی جاروبرقی چند علت برای این مشکل بیان شده است:
الف )خرابی از دو شاخه یا سیم رابط باشد که در آن صورت باید آن ها را تعویض یا تعمیر کرد
ب)کلید قطع و وصل خراب است
می توانید به وسیله اهم متر از خرابی آن مطمئن شوید ودر صورت خرابی آن را تعویض یا تعمیر کنید.
ج)زغال های موتور کثیف شده اند یا خراب هستند
بررسی و تعویض این قطعه بر عهده تعمیرکار می باشد که با شناسایی به موقع آن از صدمات بیشتر به جاروبرقی جلوگیری می کند.
د) کلاف های سیم پیچی سوخته اند
در اثر کار زیاد سیم پیچ های داخل موتور می سوزد که اگر قابل سیم پیچی دوباره باشند این کاربا هزینه کمتر انجام می شود ودر عیر اینصورت موتور باید تعویض شود.

چرا موتور جاروبرقی جرقه می زند

الف)زغال ها کثیف شده اند که باید یا تمیز شوند و یا تعویض شوند
ب)نیم سوز شدن سیم پیچ ها که در صورت بازپیچی آن را دوباره سیم پیچی می کنند و در غیر اینصورت موتور باید تعویض شود.
۳- قدرت مکش دستگاه کم شده است
آموزش تعمیرات جاروبرقی و دلایلی که در عیب یابی جاروبرقی بیان شده است ممکن است یکی از موارد زیر باشد
الف) کیسه زباله پر شده است
ب)فیلتر دستگاه کثیف شده است
ج) از شیلنگ رابط هوا خوب عبور نمی کند، ممکن است شیلنگ کثیف باشد.

 چرا جاروبرقی صداش زیاده

الف) پروانه شل شده است یا یکی از بلبرینگ ها خراب شده است که باید ابتدا به عیب یابی جاروبرقی بپردازیم ودر صورت خرابی این قطعات آ نها را تعویض کنیم.

چرا جاروبرقی خاموش می شود

آموزش تعمیرات جاروبرقی ذر هنگام عیب یابی جاروبرقی ممکن است از مشکل از یکی از علت های زیر باشد:
الف)فیوز برق
ب) پریز
ج) دو شاخه
د)کابل جاروبرقی
ه) سیم کشی داخلی دستگاه
و)داغ شدن بیش از حد جاروبرقی

چرا جاروبرقی داغ می کند

داغ شدن جاروبرقی ممکن است به دلیل خرابی ترموستات آن یا نیم سوز شدن موتور یا فن باشد. تشخیص علت اصلی آن به عهده یک متخصص می باشد. که با عیب یابی جاروبرقی به صورت تخصصی دلیل مشکل را می توانید به راحتی پیدا کنید.

چرا جاروبرقی روشن نمی شود

در عیب یابی جاروبرقی بیان شده است که باید به بررسی فیوز، کابل برق جاروبرقی، دو شاخه ، اتصالات برقی و بررسی کلید روشن و خاموش بپردازید.

چگونه جاروبرقی را باز کنیم

برای باز کردن جارو برقی باید دانش و مهارت کافی داشته باشید. آموزش تعمیرات جاروبرقی مراحل باز کردن جاروبرقی برای عیب یابی جاروبرقی

به صورت زیر می باشد:
۱- باز کردن درپوش دستگاه با استفاده از پیچ گوشتی های مناسب پیچ ها
۲- جمع کردن سیم جمع کن جارو برقی
۳- جدا کردن اتصالات مربوط به موتور جاروبرقی
۴- جدا کردن موتور جاروبرقی
در هنگام باز کردن جاروبرقی تمام مراحل را مرحله به مرحله انجام دهید ودر صورت نیاز از آن عکس بگیرید ،مواظب باز کردن قطعات باشید تا آسیبی به آنها نرسد.

آموزش تعویض بلبرینگ موتور جاروبرقی

در روش های کاربردی عیب یابی جاروبرقی بیان شده است که یکی از قطعاتی که در اثراستفاده زیاد ممکن است خراب شود بلبرینگ جاروبرقی است که نشانه بروز مشکل ایجاد صدای زوزه هنگام کار دستگاه می باشد. بلبرینگ به دو سر ابتدا و انتهای موتور متصل شده است که با احتیاط آن را جدا کنید. مراحل تعویض بلبرینگ موتور جاروبرقی به صورت زیر می باشد:
۱- ابتدا تمام قطعات جانبی مانند لوله ها، کیسه ها وفیلتر ها را جدا کنید
۲- سپس پوشش محافظ جاروبرقی رااز آن جدا کنید
۳- زغال ها را چک کنید
۴- جدا کردن قطعه کوموتاتور

 

شناخت اجزای جارو برقی و اهمیت آن در عیب یابی جاروبرقی

۱-اجزای موتور جاروبرقی
اجزای موتور جاروبرقی شامل موارد زیر می باشد:
۱- الکتروموتور
۲- استاتور
۳- روتور یا آرمیچر
۴- زغال ها
۲-قطعات بدنه جاروبرقی

آموزش تعمیرات جاروبرقی قطعات بدنه جاروبرقی شامل موارد زیر می باشد:

۱-چرخ
۲- درب
۳-دستگیره
۵- کلید های روشن و خاموش
۶- پدال ها
۷- بدنه کامل

 

تعویض پاکت جاروبرقی

نحوه تعویض پاکت جاروبرقی
در جارو برقی ها دو نوع پاکت استفاده می شود:

۱- پاکت جارو برقی یکبار مصرف
برای تعویض پاکت جارو برقی یکبار مصرف ،ابتدا لوله جارو برقی را خارج کرده، کیسه را چک می کنیم، اگر تا نیمه پر شده یا کاملا پر شده باید آن را تعویض کرد چون دوبار قابل مصرف هستند.
۲- پاکت جاروبرقی دائمی
برای تعویض این نوع پاکت ها باید مانند روش تعویض کیسه های یکبار مصرف عمل می کنیم.کیسه را از جاروبرقی خارج کرده و محتویات آن را در سطل زباله تخلیه می کنیم، می توانیم کیسه را شستشو کرده و پس از اینکه کاملا خشک شد در جاروبرقی قرا می دهیم

عیب یابی جاروبرقی

عیب یابی جاروبرقی

آموزش نحوه تعویض فیلتر جاروبرقی

فیلتر های جاروبرقی کار تهویه و رساندن هوا را انجام میدهند، اگر فیلتر کثیف شود که هوا به خوبی به موتور نرسد باعث داغ شدن بیش از حد موتور می شود و باید فیلتر راعوض کرد.

تقریبا هر ۶ ماه یکبار باید فیلتر ها را عوض کرد.

آموزش تعمیرات جاروبرقی و نحوه تعویض فیلتر جارو برقی به این شکل است که در جلویی جاروبرقی را باز می کنیدو فیلتری که در بالای کیسه جاروبرقی است را خارج می کنید

و فیلتر جدید را جایگزین آن می کنید.

گاهی اوقات در بعضی جاروبرقی ها یک فیلتر هم در پشت آن وجود داردکه اندازه آن کوچکتر است.

برای اینکار قسمت پشت جارو برقی را باز کرده و فیلتر را بیرون آورده و عوض می کنید.

آموزش تعمیرات جاروبرقی

آموزش تعمیرات جاروبرقی

 

آموزش تعمیرات جاروبرقی (نحوه تعویض موتور جاروبرقی )

نحوه تعویض موتور جاروبرقی کاری بسیار تخصصی می باشد و توسط تعمیرکار حرفه ای باید انجام شود اما مراحل کار برای عیب یابی جاروبرقی به شکل زیر می باشد:
۱- فیلتر جاروبرقی را بردارید
۲- پوشش فن را بردارید
۳- پوشش موتور را بردارید
۴- پیچی را که پوشش موتور را محکم نگه داشته اند را باز کنید
۵- موتور را بردارید
۶- موتور جدیدرا نصب کنید
۷- قسمت پلاستیکی پوشش موتور را بردارید، درب موتور را دوبار نصب کنید و پیچ ها را محکم ببندید.
۸- فیلتر جاروبرقی رو دوباره نصب کنید

نحوه تعویض شلنگ جاروبرقی

گاهی اوقات دستگاه جاروبرقی مکش خوبی ندارد، یکی از دلایل این مشکل که در عیب یابی جاروبرقی ذکر شده است این است که ممکن است شلنگ جاروبرقی از محل اتصال به دستگاه دچار پارگی یا ترک خوردگی شده است . اگر شلنگ به محل اتصال پرس نشده باشد می توانید آن را جدا کنید ، قسمت آسیب دیده را جدا کرده و بقیه شلنگ را وصل کنید. اگر شلنگ به محل اتصال پرس شده بود باید کل شلنگ را تعویض کرد.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *